CAFS1000B ولتاژ کار 14 VDC حداکثر فشار 0.3 MPa زمان پاسخ 20 ms

توضیحات محصول

درسنسور جریان هوا MEMS سری CAFS1000، همچنین به عنوان یک اندازه گیری جریان جرم هوا شناخته می شود، برای استفاده در سیستم های تزریق سوخت الکترونیکی موتور خودرو مدرن طراحی شده است.این سنسور مقدار ورودی هوا به موتور را اندازه گیری می کند.سیگنال خروجی به عنوان یک پارامتر کلیدی برای کنترل مقدار تزریق سوخت در سیستم های EFI خودرو عمل می کند و بر قدرت، کارایی و عملکرد انتشار موتور تأثیر می گذارد.برای دستیابی به بهترین مخلوط سوخت و هوا در شرایط مختلف کار، سنسور به دقت در هر لحظه مقدار ورودی هوا را اندازه گیری می کند و داده های ضروری را برای ECU (وحد کنترل موتور) برای محاسبه و تنظیم تزریق سوخت فراهم می کند.سنسور جریان هوا نقش مهمی در صرفه جویی در انرژی و کنترل انتشار آلاینده در وسایل نقلیه مدرن دارد.

ویژگی های محصول

• تکنولوژی هسته سینسور سیلیکون حالت حرارتی
• محدوده اندازه گیری جریان گسترده: ۱۰ تا ۸۰۰ کیلوگرم در ساعت
• دقت اندازه گیری بالا: (△m/Qm) ≤ ±2%
• گزینه های خروجی: خروجی فرکانس یا خروجی ولتاژ آنالوگ (انتخابی)
• زمان پاسخ سریع: ≤ 15 ms
• محدوده ولتاژ عملیاتی گسترده: 7 ~ 24 VDC
• جریان کار کم: <0.05 A (پیش فرض در 14 VDC)
• طیف گسترده ای از دماهای عملیاتی: -40°C تا +125°C
• قابلیت تطبیق دقیق ECU

پارامترهای عملکرد

درخواست ها

درسنسور جریان هوا MEMS سری CAFS1000برای کاربردهای مختلف خودرو ضروری است، به ویژه در:

• سیستم های تزریق سوخت الکترونیکی موتور (EFI): کلید برای کنترل مقدار تزریق سوخت
• اندازه گیری جذب هوا: اندازه گیری دقیق ورودی هوا را برای عملکرد بهینه موتور تضمین می کند.
• کنترل انتشار: کمک به کاهش انتشار آلاینده ها با ارائه داده های دقیق جریان هوا به ECU.
• حفظ انرژی: با حفظ ترکیب ایده آل سوخت و هوا به بهره وری سوخت کمک می کند.

خلاصه

درسنسور جریان هوا MEMS سری CAFS1000دقت و قابلیت اطمینان بالا را برای کاربردهای مدرن خودرو ارائه می دهد، کنترل موثر تزریق سوخت و کاهش انتشار را تضمین می کند.با تکنولوژی حسگر سیلیکونی پیشرفته حالت حرارتی و گزینه های خروجی سفارشی، این یک جزء حیاتی برای بهینه سازی عملکرد موتور و دستیابی به انطباق با محیط زیست است.